皮帶輸送機(jī)如何調(diào)整跑偏? 
（1）在頭部輸送帶跑偏，調(diào)整頭部傳動(dòng)滾筒，其方向見(jiàn)圖14，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死，此時(shí)驅(qū)動(dòng)裝臵可以不再跟隨移動(dòng)； 
（2）在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺紋拉緊裝臵，其方向見(jiàn)圖15，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）； 
（3）在中輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥（對(duì)上分文）及下托輥（對(duì)下分支），其調(diào)整方向見(jiàn)圖16，當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不足以糾正時(shí)，可連續(xù)調(diào)整幾組，但每組的偏斜高度不宜過(guò)大； 
（4）在局部地區(qū)局部時(shí)期的跑偏，用調(diào)心托輥可以自動(dòng)調(diào)整解決；
（5）若上述辦法仍不能清除跑偏，則應(yīng)檢查： 輸送帶接頭是否平直，必要時(shí)應(yīng)重接； 機(jī)架是否傾斜； 給料方向是否合適；  導(dǎo)料槽兩側(cè)橡膠板壓力是否均勻； 
（6）上述調(diào)整應(yīng)在輸送機(jī)空載和滿載時(shí)反復(fù)進(jìn)行，使輸送帶至托輥邊緣有0.05B（B為帶寬）左右的余量為準(zhǔn)。